Чим можна обробити контакти в задніх фарах, щоб вони не окислялись

Жанна 5 травня 12, о 09:36 У мене така ж проблема, і теж після цього стала звертати увагу на машини. У дуже багатьох не горять задні стопи. Тільки у мене Опель і це як з'ясувалося ніяк не пов'язане з моделлю автомобіля (як мені сказали в сервісі). Це відбувається від наших тривалих пробок, коли нога практично на гальмі і від перегріву відбувається окислення. А ось як з цим боротися не сказали. Сама із задоволенням зараз поНовомосковскю коменти Текст прихований розгорнути

Олександр Юр'єв 5 травня 12, о 11:48 циатім -м хороший засіб можна обробити всі контактні групи і під капотом і в фарах свого часу порадили тоді була вісімка і з тих пір всі машини все з тієї банки все контактні групи і проблем немає. з задніми ліхтарями краще поставити Кіржацького нового зразка з ними і то пройти можна вони сертифіковані і в них немає хворого місця як в штатних ліхтарі будуть все показувати як годиться жодної цветомузикі.удачі Текст прихований розгорнути

Aleksandr 5 травня 12, о 23:57 це хвороба всіх друкованих плат, в 2106 цоколі були упаяні в плати і такого не було, висновок простий, вийняв плату, припаяв все цоколі до плати і забув. У мене правда іномарка, але коли була 2107 я так і зробив, надійніше ніж литол і будь-які масла, правда треба ще облудить мідні пластинки в місцях контактів з лампами, так як медб окислюється, а припій при нагріванні адгезує в метал лампи. Текст прихований розгорнути