Екскаватор що таке ekskavator значення і тлумачення слова, визначення терміна

виймальних-вантажна машина циклічної дії для земляних робіт і видобутку корисних копалин. Екскаватори застосовувалися ще в Стародавньому Єгипті і Стародавньому Римі як засіб механізації робіт з поглиблення русел річок і каналів. Залежно від організації процесу черпання вони діляться на ряд типів: механічна лопата (пряма і зворотна), драглайн, багатоковшовий, роторний, грейферний і т.д. Перша парова механічна лопата була запатентована в 1836 В даний час більшість екскаваторів має електричний або дизельний приводи.

Механічна лопата. Зусилля черпання прямий механічної лопати складається з спрямованої вгору сили тяги, що додається до ковша підйомної ланцюгом або підйомним дротовим канатом, і осьового зусилля напору, що додається до рукояті, на якій закріплений ківш. За своїм призначенням (і місткості ковша) механічні лопати поділяються на універсальні (0,2-2 м3), кар'єрні і видобувні (2-5 м3) і розкривні (8-90 м3). Всі ці екскаватори виконуються на гусеничному ходу. На підставі встановлюється поворотна платформа, що несе стрілу. Нижній кінець стріли спирається (через шарніри) на цю платформу, а верхній утримується в робочому положенні канатним підвісом, опорою якого служать трикутні рами, теж закріплені на платформі. Стріла може бути рассНовомосковскна на роботу з ковшем прямий або зворотної лопати, ковшем драглайна, грейферним ковшем або роботу з вантажопідйомним гаком.

Універсальний одноковшевий екскаватор. Екскаватор такого типу легко перебудовується на будь-який вид робіт шляхом заміни переднього робочого обладнання. Всі основні параметри таких екскаваторів (виліт стріли, розміри гусеничних опор, габарити, потужність приводу, лінійні швидкості, місткість ковша, вантажопідйомність, вид двигуна) стандартизовані. Як правило, вони випускаються з бензиновими або дизельними двигунами, але може бути передбачений і електропривод.

Кар'єрні і видобувні одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори. Такі машини рассНовомосковскни на найважчі умови експлуатації. Вони проектуються як механічні лопати, що допускають переобладнання в драглайн. Оскільки вони призначаються для кар'єрів, шахт, великих будівництв, де є підведення електроенергії, їх обладнають системою електроприводу, заснованої на управлінні по напрузі усіма або деякими функціями - черпанням, поворотом стріли, напором і переміщенням. Основою такої системи є двигун-генераторний агрегат, в якому електродвигун змінного струму механічно пов'язаний з окремими електрогенераторами, що живлять приводи різних груп обладнання. Частоти обертання і обертаючі моменти приводів регулюються зміною струму збудження електрогенераторів і електродвигунів.

Розкривні механічні лопати. Для таких екскаваторів характерні великі радіуси черпання і розвантаження (понад 100 м) і велика місткість ковша (90 м3 і більше). Від малих універсальних і кар'єрних екскаваторів, які прямують на двох жорстко закріплених гусеничних візках, вони відрізняються конструкцією гусеничного ходу. Кожен з чотирьох кутів їх підстави спирається на двухленточние гусеничну візок. Горизонтальність підстави автоматично підтримується гідравлічними домкратами, циліндри яких закріплені на підставі екскаватора, а поршні - на гусеничних візках.

Ширше інших використовуються існують два варіанти конструкції переднього обладнання. В одному з них основними вузлами є одноканатний двохбарабанна лебідка, рукоять круглого перетину і канатний напірний механізм, закріплений на поворотній платформі. Підйомний механізм збалансований, так що при опусканні ковша піднімається противагу, а опусканням противаги полегшується підняття ковша при зрізанні грунту. В іншому варіанті використовується триканатних лебідка без противаги. Стрілі, рукояті і напірного механізму надається особлива конструкція з проміжним шарніром, що забезпечує незалежність підвісу. Напірний механізм, закріплений на трикутної або портальної фермі, впливає на двухзвенную рукоять, яка підтримується і спрямовується рухомим жорстким ланкою.

Драглайн. На відміну від прямої механічної лопати, яка розробляє забій, розташований вище горизонту установки самого екскаватора, екскаватор-драглайн (як і зворотна лопата) розробляє грунт нижче рівня стояння машини. Його ківш підвішений на підйомному канаті, а черпання здійснюється підтягуванням "на себе" другим, тяговим канатом. Ківш врізається в грунт під тяжкістю власної ваги. Такий пристрій дозволяє розробляти навіть міцну скельну породу, розпушений вибухом.

Завдяки своїм великим робочим розмірами (глибині черпання, радіусу і висоті розвантаження) драглайн особливо підходить для будівництва каналів і дамб, підводного черпання, розробки розсипних родовищ і родовищ, що вимагають роздільної виїмки покриває породи і промислової руди.

Продуктивність драглайна залежить від глибини черпання і висоти підйому, а також від робочого кута повороту стріли. Екскаватор з місткістю ковша 20 м3 знімав покриває породу з вугільного пласта з продуктивністю ок. 640 000 м3 на місяць (720 робочих годин). В ході 14-денних випробувань драглайн з місткістю ковша 9 м3, розвантажувати матеріал в хопер, показав продуктивність навантаження, рівну 400 м3 за 1 год.

Підстава драглайна служить для закріплення поворотної платформи. На платформі встановлено стріла і барабани лебідок для підйомного і тягового канатів. Барабани через муфти і зубчасті передачі пов'язані з окремими дизелями або електродвигунами. Підйомний канат огинає шків на кінці стріли, а тяговий пропассован через направляючий пристрій біля основи стріли. Для опускання ковша і підбурювання підйомного каната машиніст вимикає зчеплення барабанів, і ківш опускається під власною вагою. Швидкість опускання регулюється гальмами. Для повороту стріли навіть на дизельних екскаваторах передбачається система управління з двигун-генераторним агрегатом. На екскаваторах ж з електроприводом така система управління застосовується для всіх функцій.

Великі драглайни випускаються на крокуючому ходу, який складається з центральної опорної плити, бічних лиж і кулачкового або важільного механізму, що приводить їх в рух. Коли екскаватор спирається на плиту, лижі підняті і можуть переміщатися. Після їх опускання екскаватор разом з центральною плитою підводиться, спирається на лижі і переміщається. Крок переміщення становить бл. 2 м. Оскільки лижі закріплені на поворотній платформі, її поворотом можна змінити напрямок переміщення, так що машина може переміщатися навіть в бічному напрямку. Завдяки високій маневреності і прохідності кроковий хід витісняє гусеничні та інші ходові пристрої.

Баштовий драглайн (канатно-скреперна установка). Це екскаватор-драглайн, стріла якого замінена натягнутим між двома вежами канатом, що несе ківш. Такий драглайн може мати ефективний "виліт стріли" (відстань між вежами) до 500 м. Застосовуються баштові драглайни двох типів: з волочінням ковша по землі від точки черпання до точки розвантаження і з переміщенням його над землею. Вежі можуть бути встановлені на гусеничному ходу. За натяжній канату ходить кабельна візок, до якої прикріплений ківш. Коли натяжній канату дається слабина, ківш під власною вагою рухається від високої вежі до низької. На великих прольотах ківш забезпечується хвостовим канатом. При приспущені натяжному канаті за допомогою тягового каната здійснюється черпання. За заповненні ковша натяжна канат натягується, і ківш піднімається для переміщення по поверхні землі. Коли ківш приходить в зону розвантаження, натяжна канат натягують так, щоб можна було підняти ківш на потрібну висоту. Ківш розвантажується через дно, для чого йому часто надають серповидную форму. Такі драглайни застосовуються переважно на будівництві дамб обвалування. Канатно-скреперні установки другого типу широко використовуються на заводах з виробництва щебеню і гравію; ківш в них зазвичай без відкривається дна, і управління розвантаженням здійснюється за допомогою тягового каната.

виймальних-вантажна машина циклічної дії для земляних робіт і видобутку корисних копалин. Екскаватори застосовувалися ще в Стародавньому Єгипті і Стародавньому Римі як засіб механізації робіт з поглиблення русел річок і каналів. Залежно від організації процесу черпання вони діляться на ряд типів: механічна лопата (пряма і зворотна), драглайн, багатоковшовий, роторний, грейферний і т.д. Перша парова механічна лопата була запатентована в 1836 В даний час більшість екскаваторів має електричний або дизельний приводи. Механічна лопата. Зусилля черпання прямий механічної лопати складається з спрямованої вгору сили тяги, що додається до ковша підйомної ланцюгом або підйомним дротовим канатом, і осьового зусилля напору, що додається до рукояті, на якій закріплений ківш. За своїм призначенням (і місткості ковша) механічні лопати поділяються на універсальні (0,2-2 м3), кар'єрні і видобувні (2-5 м3) і розкривні (8-90 м3). Всі ці екскаватори виконуються на гусеничному ходу. На підставі встановлюється поворотна платформа, що несе стрілу. Нижній кінець стріли спирається (через шарніри) на цю платформу, а верхній утримується в робочому положенні канатним підвісом, опорою якого служать трикутні рами, теж закріплені на платформі. Стріла може бути рассНовомосковскна на роботу з ковшем прямий або зворотної лопати, ковшем драглайна, грейферним ковшем або роботу з вантажопідйомним гаком. Універсальний одноковшевий екскаватор. Екскаватор такого типу легко перебудовується на будь-який вид робіт шляхом заміни переднього робочого обладнання. Всі основні параметри таких екскаваторів (виліт стріли, розміри гусеничних опор, габарити, потужність приводу, лінійні швидкості, місткість ковша, вантажопідйомність, вид двигуна) стандартизовані. Як правило, вони випускаються з бензиновими або дизельними двигунами, але може бути передбачений і електропривод. Кар'єрні і видобувні одноковшеві з дизельним двигуном екскаватори. Такі машини рассНовомосковскни на найважчі умови експлуатації. Вони проектуються як механічні лопати, що допускають переобладнання в драглайн. Оскільки вони призначаються для кар'єрів, шахт, великих будівництв, де є підведення електроенергії, їх обладнають системою електроприводу, заснованої на управлінні по напрузі усіма або деякими функціями - черпанням, поворотом стріли, напором і переміщенням. Основою такої системи є двигун-генераторний агрегат, в якому електродвигун змінного струму механічно пов'язаний з окремими електрогенераторами, що живлять приводи різних груп обладнання. Частоти обертання і обертаючі моменти приводів регулюються зміною струму збудження електрогенераторів і електродвигунів. Розкривні механічні лопати. Для таких екскаваторів характерні великі радіуси черпання і розвантаження (понад 100 м) і велика місткість ковша (90 м3 і більше). Від малих універсальних і кар'єрних екскаваторів, які прямують на двох жорстко закріплених гусеничних візках, вони відрізняються конструкцією гусеничного ходу. Кожен з чотирьох кутів їх підстави спирається на двухленточние гусеничну візок. Горизонтальність підстави автоматично підтримується гідравлічними домкратами, циліндри яких закріплені на підставі екскаватора, а поршні - на гусеничних візках. Ширше інших використовуються існують два варіанти конструкції переднього обладнання. В одному з них основними вузлами є одноканатний двохбарабанна лебідка, рукоять круглого перетину і канатний напірний механізм, закріплений на поворотній платформі. Підйомний механізм збалансований, так що при опусканні ковша піднімається противагу, а опусканням противаги полегшується підняття ковша при зрізанні грунту. В іншому варіанті використовується триканатних лебідка без противаги. Стрілі, рукояті і напірного механізму надається особлива конструкція з проміжним шарніром, що забезпечує незалежність підвісу. Напірний механізм, закріплений на трикутної або портальної фермі, впливає на двухзвенную рукоять, яка підтримується і спрямовується рухомим жорстким ланкою. Драглайн. На відміну від прямої механічної лопати, яка розробляє забій, розташований вище горизонту установки самого екскаватора, екскаватор-драглайн (як і зворотна лопата) розробляє грунт нижче рівня стояння машини. Його ківш підвішений на підйомному канаті, а черпання здійснюється підтягуванням "на себе" другим, тяговим канатом. Ківш врізається в грунт під тяжкістю власної ваги. Такий пристрій дозволяє розробляти навіть міцну скельну породу, розпушений вибухом. Завдяки своїм великим робочим розмірами (глибині черпання, радіусу і висоті розвантаження) драглайн особливо підходить для будівництва каналів і дамб, підводного черпання, розробки розсипних родовищ і родовищ, що вимагають роздільної виїмки покриває породи і промислової руди. Продуктивність драглайна залежить від глибини черпання і висоти підйому, а також від робочого кута повороту стріли. Екскаватор з місткістю ковша 20 м3 знімав покриває породу з вугільного пласта з продуктивністю ок. 640 000 м3 на місяць (720 робочих годин). В ході 14-денних випробувань драглайн з місткістю ковша 9 м3, розвантажувати матеріал в хопер, показав продуктивність навантаження, рівну 400 м3 за 1 год. Підстава драглайна служить для закріплення поворотної платформи. На платформі встановлено стріла і барабани лебідок для підйомного і тягового канатів. Барабани через муфти і зубчасті передачі пов'язані з окремими дизелями або електродвигунами. Підйомний канат огинає шків на кінці стріли, а тяговий пропассован через направляючий пристрій біля основи стріли. Для опускання ковша і підбурювання підйомного каната машиніст вимикає зчеплення барабанів, і ківш опускається під власною вагою. Швидкість опускання регулюється гальмами. Для повороту стріли навіть на дизельних екскаваторах передбачається система управління з двигун-генераторним агрегатом. На екскаваторах ж з електроприводом така система управління застосовується для всіх функцій. Великі драглайни випускаються на крокуючому ходу, який складається з центральної опорної плити, бічних лиж і кулачкового або важільного механізму, що приводить їх в рух. Коли екскаватор спирається на плиту, лижі підняті і можуть переміщатися. Після їх опускання екскаватор разом з центральною плитою підводиться, спирається на лижі і переміщається. Крок переміщення становить бл. 2 м. Оскільки лижі закріплені на поворотній платформі, її поворотом можна змінити напрямок переміщення, так що машина може переміщатися навіть в бічному напрямку. Завдяки високій маневреності і прохідності кроковий хід витісняє гусеничні та інші ходові пристрої. Баштовий драглайн (канатно-скреперна установка). Це екскаватор-драглайн, стріла якого замінена натягнутим між двома вежами канатом, що несе ківш. Такий драглайн може мати ефективний "виліт стріли" (відстань між вежами) до 500 м. Застосовуються баштові драглайни двох типів: з волочінням ковша по землі від точки черпання до точки розвантаження і з переміщенням його над землею. Вежі можуть бути встановлені на гусеничному ходу. За натяжній канату ходить кабельна візок, до якої прикріплений ківш. Коли натяжній канату дається слабина, ківш під власною вагою рухається від високої вежі до низької. На великих прольотах ківш забезпечується хвостовим канатом. При приспущені натяжному канаті за допомогою тягового каната здійснюється черпання. За заповненні ковша натяжна канат натягується, і ківш піднімається для переміщення по поверхні землі. Коли ківш приходить в зону розвантаження, натяжна канат натягують так, щоб можна було підняти ківш на потрібну висоту. Ківш розвантажується через дно, для чого йому часто надають серповидную форму. Такі драглайни застосовуються переважно на будівництві дамб обвалування. Канатно-скреперні установки другого типу широко використовуються на заводах з виробництва щебеню і гравію; ківш в них зазвичай без відкривається дна, і управління розвантаженням здійснюється за допомогою тягового каната.

Можливо Вам буде цікаво дізнатися лексичне, пряме або переносне значення цих слів: