Організація пропускного режиму

6. Облік і звітність, порядок зберігання перепусток, печаток.

Залежно від структури підприємства і характеру його діяльності інструкція може містити й інші розділи.

При розробці інструкції про контрольно-пропускний режим визначаються види і групи пропусків, які будуть діяти на підприємстві.

Постійні пропуску видаються співробітникам об'єкта, прийнятим на постійну роботу, і навіть працівникам інші організації, постійно обслуговують об'єкт. Постійні пропуску можуть ділитися на групи, їх кількість і призначення визначається інструкцією про контрольно-пропускний режим. Постійні пропуску можуть зберігатися як на руках у співробітників об'єкта, так і в кабінах на КПП. Постійні пропуску осіб, відбувають з об'єкта на тривалий час (відпустку, хвороба, відрядження тощо), здаються на зберігання в бюро перепусток (відділ кадрів), а при зберіганні таких перепусток в кабіні КПП на осередку (де зберігається пропуск) робиться відповідна відмітка. Пропуску звільнених з роботи знищуються в установленому порядку.

Тимчасові перепустки видаються особам, які працюють за контрактом, які перебувають на тимчасовій роботі, прикомандированим до підприємства, і зберігаються, як правило, на КПП. Термін дії і порядок оформлення тимчасових перепусток визначається інструкцією про контрольно-пропускний режим. Тимчасові пропуску можуть бути з фотографією і без фотографії. Тимчасові пропуску без фотографії дійсні тільки при пред'явленні документа, що посвідчує особу.

Разові перепустки (для відвідувачів і клієнтів) видаються на одну особу і тільки для разового відвідування підприємства і його підрозділів. Пропуск оформляється і дійсний при наявності документа, що посвідчує особу. Разові пропуску повинні періодично змінюватися за кольором бланків та іншими ознаками.

Разовий пропуск, виданий водієві транспортного засобу, може служити одночасно і разовим пропуском для транспорту.

Разовий пропуск є дійсним для входу на територію об'єкта або його підрозділи протягом певного часу.

Контроль за які відвідали підприємство по разовому пропуску здійснюється за допомогою позначки на зворотному боці перепустки, де вказується час відвідування, завірене підписом особи, яка прийняла відвідувача.

Разовий пропуск вилучається на КПП контролером при виході відвідувача з об'єкту і здається в бюро перепусток. Про осіб, які не вийшли з об'єкта після закінчення терміну дії пропуску, контролер доповідає начальнику варти (черговому по КПП) для вжиття заходів щодо з'ясування причин затримки. Прізвища осіб, які відвідали об'єкт за разовим пропуску, можуть записуватися в спеціальну книгу обліку.

Зразки діючих перепусток повинні знаходитися на КПП. Для навчання працівників охорони виділяється необхідна кількість зразків перепусток.

Устаткування пропускних пунктів

Для організації пропускного режиму на підприємстві обладнуються контрольно-пропускні пункти.

Устаткування КПП має забезпечувати необхідну пропускну здатність і можливість ретельної перевірки перепусток і документів тих, хто проходить осіб, огляду всіх видів транспорту, що провозяться вантажів і відповідати таким вимогам:

· Виключати можливість несанкціонованого проникнення через КПП на об'єкт (з об'єкта) людей і транспортних засобів;

· Сприяти скороченню часу на перевірку документів, огляд транспорту і матеріальних цінностей;

· Сприяти виключенню (зведенню до мінімуму) помилок охоронця при пропуску осіб та транспорту;

· Забезпечувати заходи безпеки охоронця при огляді транспортних засобів.

КПП для проходу людей

Для контролю за людьми, що проходять на об'єкт і в окремі будівлі (приміщення), будуються КПП. Кожне КПП рекомендується обладнати кімнатою для охорони, кімнатою для огляду громадян, камерою схову, гардеробом, турнікетом з фіксують пристроями-запорами.

Розміщення приміщень визначається проектами і залежить від засобів механізації, автоматизації КПП і особливостей підприємства.

В контрольно-пропускному залі влаштовуються проходи, які обладнуються технічними засобами охорони і фізичними бар'єрами. У комплект обладнання, як правило, входять:

· Засоби механізації, автоматизації системи контролю доступу;

· Фізичні бар'єри (огорожі, турнікети, хвіртки);

· Основне і резервне освітлення;

· Засоби зв'язку і тривожної сигналізації;

Як засоби контролю доступу можуть використовуватися різні турнікети. Турнікети призначені для керування потоками людей і регулювання входу (виходу). Останнім часом найбільш широкого поширення набули електромеханічні турнікети. Електромеханічні турнікети, на відміну від громіздких і незручних в управлінні механічних, легко управляються з пульта охоронця і можуть працювати в складі автоматизованої системи контролю доступу.

При виборі турнікета потрібно мати на увазі, що вони бувають "нормально відкриті" та "нормально закриті". "Нормально відкриті" турнікети (наприклад, розсувні, які до недавнього часу були встановлені в українському метро) в світовій практиці використовуються досить рідко. Вони можуть вдарити проходить і не дозволяють здійснювати ефективний контроль.

Для здійснення надійного контролю частіше використовуються "нормально закриті" турнікети: роторні турнікети-вертушки, турнікети й хвіртки і хвіртки.

Хвіртки застосовуються для управління потоками людей, організації вільного проходу в одну сторону (на вхід або вихід) і заборони проходу в іншу. Хвіртки широко використовуються в магазинах, аеропортах, вокзалах. Застосування хвірток для контролю доступу неефективно, це пов'язано з тим, що хвіртки не поділяють потік людей по одному, так як після відкриття хвіртки через неї можуть пройти кілька людей. Хвіртки можуть встановлюватися для організації вільного виходу, в той час як контроль входу довіряють Трипод або вертушок.

Турнікети-триподи з трьома перепиняють планками є одним з найбільш оптимальних засобів для здійснення контролю санкціонованого проходу. Триподи мають сучасний елегантний вигляд і легко монтуються. Триподи дозволяють здійснювати ефективний контроль доступу, так як розділяють потік людей по одному, забезпечуючи при цьому високу пропускну здатність. Триподи можуть застосовуватися в системах електронних прохідних, в тому числі в умовах великого потоку людей. Для запобігання можливості підлізти під планки турнікета або перестрибнути через них на турніку рекомендується установлювати спеціальні датчики, які спрацьовують при спробі несанкціонованого проходи.

Роторні турнікети-вертушки застосовуються в тих випадках, коли необхідно повне перекриття зони проходу. Вони можуть бути різними за висотою - від поясних до турнікетів на повний зріст, які конструктивно подібні до обертовим дверей.

До складу транспортного КПП входить оглядова площадка і службові приміщення. Оглядова площадка призначена для розміщення автомобілів при їх огляді. Доглядові майданчики можуть розташовуватися як на території підприємства, так і за її межами, біля, що безпосередньо примикає до основних воріт КПП. Оглядова площадка повинна відповідати наступним вимогам:

· Мати достатню площу для розміщення оглядаємо транспорту, технічні засоби для забезпечення нормальних умов роботи охоронця;

· Виключати можливість несанкціонованого проникнення на об'єкт (з об'єкта) людей і транспортних засобів;

· Забезпечувати при встановленій інтенсивності руху в будь-який час доби і року огляд автомобільного транспорту і вантажів, що перевозяться;

· Бути ізольованою від інших споруд, що не мають відношення до охорони об'єкта та обладнання КПП;

· Забезпечувати заходи безпеки охоронця при виконанні своїх обов'язків.

Розміри оглядової площадки встановлюються в залежності від габаритів транспорту і вантажів, що перевозяться і можуть становити: 10-12 метрів в довжину і 5-6 метрів в ширину.

На території, відведеній для будівництва оглядової площадки, проводиться планування місцевості з таким розрахунком, щоб на ній не затримувалися дощові і талі води. Поперечний ухил оглядової площадки робиться не менше 2% від місця виставлення охоронця в напрямку її бічних сторін (перпендикулярно проїжджої частини). Поверхня оглядової площадки покривається бетоном або асфальтом.

На проїжджій частині майданчика виділяється місцем зупинки транспорту для огляду, обмежене двома лініями «СТОП», виконаними білою фарбою.

Перед в'їздом на доглядову майданчик із зовнішнього боку основних і допоміжних воріт (шлагбаума), не ближче 3 метрів від них, так само наноситься поперечна лінія і напис "СТОП". З метою забезпечення безпеки руху транспорту не менше ніж в 100 метрах від воріт з правого боку або над дорогою встановлюється вказівний знак "Рух в один ряд", а в 50 метрах від воріт - знак обмеження швидкості до 5 км / год.

Транспортні КПП можуть обладнуватися світлофорами, вагами для зважування автомобілів, оглядової ямою або естакадою для огляду вантажів, механізованими пристроями для автоматичного відкриття і закриття воріт з фіксаторами.

Доглядові майданчика по периметру обладнуються фізичними бар'єрами і кордоном сигналізації. Майданчики, як правило, виправдовуються переглядається парканом з металевої сітки або декоративних решіток висотою до 2,5 метра. На майданчику обладнуються основні допоміжні механізовані ворота. Основні ворота встановлюються на лінії основного огорожі об'єкта, а допоміжні - на протилежному боці оглядової площадки. Замість воріт можуть застосовуватися механізовані шлагбауми. На автомобільних КПП використовуються ворота з обмеженням та без обмеження габаритів по висоті. За конструкцією вони можуть бути орними або розсувними (висувними). Орні ворота повинні бути обладнані фіксаторами.

Для регулювання руху транспорту, що проходить через проїзди доглядових майданчиків КПП, можуть застосовуватися двосекційні світлофори з лінзами червоного і зеленого кольору.

До складу електромеханічного обладнання КПП для автомобільного транспорту зазвичай включаються:

· Електродвигуни, привід воріт;

· Кінцеві вимикачі автоматичного відключення електродвигунів при повністю закритих і відкритих стулках воріт;

· Магнітні пускачі електродвигунів;

· Кабельні, силові лінії.

Груповий розподільний щит (щит управління) може встановлюватися в приміщенні КПП, а при відсутності будівлі КПП в спеціальному металевому шафі безпосередньо на оглядової майданчику.

Допуск на територію підприємства працівників, відвідувачів, транспортних засобів

Прохід співробітників і відвідувачів на територію об'єкта, в окремі підрозділи і назад здійснюється через контрольно-пропускні пункти за встановленими на об'єкт перепустками. Пропуск повинен бути основним документом, що дає право на прохід.

У неробочий час, вихідні та святкові дні допуск співробітників на об'єкт повинен бути обмежений і проводитися за попередніми заявками (списками) від керівників підрозділів, завізованим начальником служби безпеки, з пред'явленням постійного пропуску. На підприємствах зі змінним режимом роботи до пропуску можуть видаватися спеціальні вкладиші змінності.

Чергові спеціальних служб об'єкта (електрики, сантехніки, працівники зв'язку і т.д.), які працюють позмінно, допускаються на територію об'єкта в неробочий час, у вихідні та святкові дні за списками, підписаними начальниками відповідних служб і затвердженим начальником служби безпеки.

· Працівники прокуратури; ФСБ і МВС

· Інспектори праці, котлонагляду, енергонагляду по територіальності;

Представник охорони перевіряє сигналізацію в присутності працівників, які здають приміщення. Ключі від цих приміщень в опечатаних пеналах здаються під розписку начальнику варти.

Всі особи, які намагаються пройти через КПП без пред'явлення пропуску, по чужому або неправильно оформленим пропуску, пронести на об'єкт (з об'єкта) заборонені предмети, затримуються і передаються співробітникам служби безпеки підприємства. За кожним фактом затримання начальник варти або черговий по об'єкту становить службову записку про порушення пропускного режиму.

Допуск на територію (з території) підприємства транспортних засобів, що належать підприємству, проводиться за умови пред'явлення водієм особистого пропуску зі спеціальним шифром або транспортного пропуску та подорожнього листа. Вантажники і супроводжуючі особи, що подорожують з транспортом, пропускаються через КПП на загальних підставах.

Всі транспортні засоби при проїзді через КПП піддаються оглядові. В'їзд і стоянка на території підприємствами транспорту, що належить співробітникам на правах особистої власності, дозволяється за спеціальними списками.

Залізничний транспорт і обслуговуючі його бригади пропускаються на підприємство за перепустками встановленого зразка, за списками або іншим порядком, встановленим інструкцією про пропускний режим.

Вивезення і винесення готової продукції та інших матеріальних цінностей з території об'єкта здійснюється за матеріальними перепустками встановленого зразку.

Всі документи на вивозяться (виносяться) з підприємства матеріальні цінності реєструються в бюро перепусток по книзі обліку та потім передаються в бухгалтерію. Документи на вивіз (винесення) матеріальних цінностей повинні бути виписані тільки на ту кількість вантажу (місць, ваги і т.п.), яке може бути вивезено (винесено) одночасно, і дійсні тільки на дату, зазначену в дозвільному документі.

Будівельні і деревні відходи, макулатуру, металобрухт, металеву стружку рекомендується вивозити з території підприємства по наказ-рахунку, як матеріальні цінності. Вивіз з території об'єкта різного сміття, землі і снігу може проводитися без оформлення документів, але з обов'язковою реєстрацією на транспортному КПП.

Методи охорони, що застосовуються ЧОП «САРМАТ», при охороні об'єктів:

Організація пропускного режиму
Якщо ви вирішили відправитися в подорож по світу, то вам належить захоплююче і незабутню подорож. Але нехай передчуття довгоочікуваного відпочинку не закрутить вам голову. За кордоном потрібно особливо ретельно дотримуватися деяких правил безпеки, які дозволять вам отримати від поїздки максимум позитиву і зарядитися емоціями на весь робочий рік.

Організація пропускного режиму
Питання забезпечення безпеки життя дітей - це комплексна задача, яка стоїть як перед органами державної влади, органами місцевого самоврядування, так і батьками - законними представниками дітей.

Тут наведено рекомендації та правила, знання та дотримання яких, допоможе уникнути загрози скоєння злочину щодо вашої дитини.

Організація пропускного режиму
Повністю убезпечити себе сексуальних посягань майже неможливо. Але звести ризик до мінімуму цілком реально і не дуже важко.

Чомусь прийнято сНовомосковскть, що сексуальне насильство відбувається вночі, в глухому провулку, маніяком зловісними рисами обличчя. Але це далеко не так.

Добрий день, Система охоронної сигналізації: сукупність спільно діючих технічних засобів виявлення проникнення (спроби проникнення) на об'єкт, що охороняється, збору, обробки, передачі та подання в заданому вигляді інформації про проникнення (спроби проникнення) та іншої службової інформації. Система охоронної сигналізації у складі охр

ЧОП «САРМАТ» надає послуги з охорони мережі магазинів в Москві. На торгових об'єктах наші співробітники виконують повний комплекс охоронних заходів: організація пропускного режиму, фізична охорона магазинів, захист майна, психологічна, фізична захист персоналу. Комплекс послуг включає також запобігання крадіжок, псування товарів, обладнання та майна, шия