Особливості вентильованих гальмівних дисків

Багато вітчизняні машини у стандартній комплектації мають низькими технічних показниками. Ці машини мають низьку потужність двигуна. застарілий зовнішній вигляд, і багато механізмів працюють погано. Власники таких автомобілів, а особливо це стосується продукції АвтоВАЗу минулих років, прагнуть до перетворення свій машини, шляхом додавання потужності двигуну. При тюнінгу двигуна повністю переробляються багато елементів і системи. Однак наслідком зростання швидкості є збільшення довжини гальмівного шляху, тому всі роботи повинні проводитися комплексно. Найпростішим і найефективнішим способом зменшення довжини гальмівного шляху є установка вентильованих гальмівних дисків, як мінімум, на передні колеса. Вентильовані гальмівні диски працюють також, як прості, і завдяки тертю колодок про диск, відбувається зменшення швидкості руху машини.

Особливості вентильованих гальмівних дисків
Вентильованими дисками забезпечується краща ефективність гальмування. Цей тип диска також відрізняється своїм зовнішнім виглядом: він складається з двох половинок, між якими є лопаті, завдяки яким поліпшується охолодження системи, продовжується термін служби колодок і забезпечується оптимальний режим температури. На деяких машинах встановлюються перфорований диск, на всій площині якого є отвори. Однак ця доробка не применшує гальмівний шлях і не покращує охолодження. Зате під час експлуатації дисків, через ці отвори з них йде вода та бруд. Тому поверхню прилягання колодки завжди ідеально чиста, хоча площа зіткнення зменшується. Передні і задні гальма розрізняються між собою. Діаметр переднього і заднього гальмівного диска приблизно однакові, проте щільність задніх колодок менше, ніж у передніх, навантаження на задню частину машини теж менше, тому для гальмування задніх коліс потрібні менші зусилля. На задні диски встановлюються супорти іншого типу, що дозволяють використовувати гальмо стоянки.

Плюси і мінуси гальмівних вентильованих дисків

Серед плюсів можна відзначити:

  • Підвищена безпека;
  • Зменшення довжини гальмівного шляху;
  • Висока стабільність роботи;
  • Можливість регулювання;
  • Висока швидкість спрацьовування;
  • Швидке очищення диска від забруднень;
  • Зниження температури поверхні диска.

Серед мінусів, властивих вентильованим дискам, треба відзначити:

  • Часта заміна гальмівних колодок;
  • Високий тиск в гальмівній системі;
  • Необхідність використання якісної гальмівної рідини;
  • Незахищеність диска від потрапляння забруднень, що викликають утворення канавок;
  • Проблеми з установкою ручного гальма.

Принцип роботи вакуумного підсилювача гальм

Схожі статті