Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Майже кожен автомобіліст під час їзди порівнює свою машину з «ластівкою» водія, який поруч стоїть в пробці. Добре, якщо у Вас дорога машина, виготовлена ​​пару років назад.

Набагато гірше, якщо у Вашого сусіда по пробці така, ще і тюнінгованих. Саме таке маленьке змагання довжиною в 5 - 10 хвилин змушує автомобілістів «фарширувати» свої машини різними прибамбасами. Деякі з цих наворотів взагалі не потрібні, а деякі навіть корисні. Одним з корисних тюнінгових прийомів є установка розпірок.

Навіщо ж вони потрібні?

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Відомо, що кузов машини - це сукупність безлічі окремих робітників, які з'єднані між собою болтами або за допомогою зварювання. Тому найбільш уразливими частинами корпусу автомобіля є місця з'єднання цих самих частин. Найбільше страждає передок машини, так як, на жаль, водій кудись врізається саме передком. Такі разбалтиванія всієї конструкції кузова стають причиною зменшення стійкості машини при пересуванні.

Під час пересувань по прямій і рівній місцевості, нестійкість помітити важко. А ось якщо виїхати на вибоїсту стежку або спробувати увійти в поворот, то Ви моментально відчуєте, що з машиною щось не так. Може статися так, що Ви з'їсте з дороги при повороті на високій швидкості.

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Якщо Ви встановите в своїй машині розпірки, причому і спереду, і ззаду, то підвищиться жорсткість кузова, що зробить автомобіль більш «зібраним», тобто їм буде легше управляти. Розпірки бувають двох видів: регульовані і нерегульовані. Перший вид сНовомосковскется універсальними, вони не прив'язані до певних параметрів машини, але вони досить важкі і не такі жорсткі, як нерегульовані, які, в свою чергу, виготовляються під конкретну модель авто.

Фахівці рекомендують ставити розпірки на автомобілі, які «прожили» досить багато часу, так як їх кузов спочатку менш жорсткий, ніж у сучасних машин.

Розпірка задніх стійок

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Так як машина дуже вразлива саме в задній своїй частині, то має сенс підсилити кузов саме там. Таких «підсилювачів» кілька, всі вони відрізняються за формою. Наприклад, прямокутна розпірка, в народі звана «телевізором», збільшує жорсткість кузова на 20 - 25%, а завдяки формі практично не віднімає простір у багажника. Хрестоподібна распорка посилить кузов на 11%, але займе досить багато місця в багажнику. Також є такий вид розтяжок, які представляють собою пряму балку.

Завдяки їм задні стакани кріплення підвіски і точки кріплення задньої балки до кузова будуть рухатися на 20% менше, а загальна крутильна жорсткість кузова збільшиться на 5%, завдяки чому елементи кузова будуть менш навантажені.

Але така розпірка дасть помітний результат тільки тоді, коли вона буде закріплена на силових елементах кузова, а не на проміжних. Ще одним плюсом такої розпірки є спосіб кріплення. Він конусний, що в повній мірі виключає будь-яке зміщення деталей. Приємним бонусом буде збереження обсягу багажника.

Розпірка передніх стійок

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Розтяжки для передніх стійок бувають цілісні і складові, тобто ті, які можна регулювати по довжині. Цілісні розтяжки можна ставити тільки в тому моделі машини, під яку вони розроблені. Складові ж розпірки мають потужну різьблення і контргайку, завдяки чому таке пристосування можна поставити в машину практично з будь-якою шириною кузова. Накладки на стакани стійок також можуть бути різними.

Є такі, які зроблені гарячої штампуванням, а є і такі накладки, які виконані зварюванням окремих елементів. По міцності краще накладки першого типу, але і міцності накладок другого типу вистачить для того, щоб зробити кузов значно жорсткіше.

У більшості розпірок для передніх стійок всього дві точки кріплення, але є моделі, у яких точок кріплення три. Третя точка виконана для того, щоб закріпити розтяжку на перегородці кузова, для чого доведеться свердлити кілька отворів.

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Що стосується матеріал, з яких роблять розпірки, то найбільш поширеним є дюралюміній. Є також розпірки, виготовлені з карбону і углепластикового волокна. Карбонові деталі досить дорогі. Не слід забувати про те, що установка нової деталі в машину істотно збільшує його масу, тому розпірки повинні бути легкими, але міцними. Дуже хороші відгуки отримали розтяжки з дюралюмінію від японських виробників, так як вони досить жорсткі, що не розриваються і не деформуються.

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Щоб зробити розпірку власноруч, потрібно вміти працювати з болгаркою та іншими пристосуваннями для роботи з металом. Спочатку потрібно виміряти діаметр склянок між далекими болтами, на які буде кріпитися розпірка. Бажано взяти за основу вже наявну розпірку. Для того, щоб виготовити елемент, який буде кріпитися до склянки, потрібно взяти металеву пластину (товщина повинна бути 5 - 7 мм). а на неї потрібно покласти картонний трафарет, який потрібно вирізати по діаметру стакана після вимірювання всіх розмірів. Далі на сам метал можна нанести якийсь креслення, використовуючи балончик з фарбою. По готовому кресленню болгаркою потрібно вирізати одну з деталей майбутньої розпірки.

Щоб зробити внутрішнє коло, можна спробувати вирізати отвір болгаркою, або ж взяти дриль і висвердлити по всьому діаметру кола по свердла, а вже потім видалити непотрібний металевий гурток. Якщо Ви вирішили вирізати отвір болгаркою, то потрібно брати діаметр трохи менше, ніж істинний діаметр склянки, щоб потім можна було довести окружність до необхідного розміру напилком або на точильному диску. По готовому виробу, як за лекалом, потрібно зробити елемент для другої сторони розпірки. Наступним етапом буде виготовлення каркаса. Для цього потрібно взяти трубу 20 мм довжиною 2,5 м і зігнути її.

Відразу переходити до деформації труби не варто. Краще зробити заготовку з дроту, яку потрібно буде змінити відповідно до тій формі, по якій потім потрібно буде зігнути трубу.

Розпірка своїми руками підсилюємо жорсткість кузова
Трубогибам потрібно змінити форму труби так, щоб вона добре лягла під капот. Уже вигнуту праці, яку Ви повинні підігнати за розміром, потрібно приварити до майданчиків, а з боків праці потрібно приварити 2 прямокутні пластини, які зроблять конструкцію міцнішою.

Після того, як вся распорка буде скручена, її потрібно відшліфувати, знежирити, загрунтувати і пофарбувати. Установка розтяжки полягає в прикручуванні майданчиків до склянках. От і все. Фінансові витрати можуть бути різними. Робити розпірку самостійно чи ні - вирішувати Вам. Головне - не забути поставити машину на рівну поверхню.

Деякі сНовомосковскют розпірки дешевими понтами, а деяким вони просто необхідні. Вибір за вами. Успіхів на дорогах.

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

  • Шатер своїми руками немає нічого простішого

    Нюанси побудови намету своїми руками. Вибір ідеального місця, матеріалів та інструментів. Процедура складання, а також основні моменти установки будови.

  • Підводні ліхтарі своїми руками

    Кожен мисливець точно знає - чим якісніше обладнання, тим краще буде результат полювання. Занурюючись у воду, яка найчастіше буває каламутною, мисливець повинен мати при собі ліхтар, світло якого зможе пробити товщу води. Є багато факторів, які ускладнюють полювання під водою, наприклад водорості і нічний час.

  • Розарій своїми руками як грамотно спорудити квітник

    Серед усього розмаїття квітів, центральне місце відводиться, звичайно ж, трояндам. Кожна господиня прагне створити розкішний розарій своїми руками на ділянці