Розтяжка передніх стійок (установка, переваги і недоліки)

Розпірка передніх стійок автомобіля - шматок заліза, який зараз встановлюється не тільки на спортивні автомобілі, а й на повсякденні машини. Встановити розпірку стійок своїми руками труднощів не складе, але чи буде від цього користь, і чи не стане гірше, ніж було?

Установка розтяжки передніх стійок на ВАЗ десятого сімейства

Все починається з питання, а яку розпірку стійок краще вибрати. І дійсно на ринку досить широкий вибір жовтого заліза, з наклейками різних виробників або кустарного складання (до речі, при бажанні Ви можете навіть виготовити її своїми руками). Не буду заглиблюватися в цю тему, але скажу, що розпірки передніх стійок Техномастер виділяються із загального плану не тільки ціною, але і якістю продукції. Розтяжки передніх стійок Техномастер на ВАЗ 2110 буває декількох видів:
  1. Для карбюраторних двигунів (Техномастер КОД 2904.0500.04, ціна 900 рублів);
  2. Для інжекторних двигунів (Техномастер КОД 2904.0600.04, ціна 825 рублів);
  3. Для інжекторних двигунів ВАЗ 21102 limited edition (Техномастер КОД 2904.0600.05, ціна 750 рублів). За словами виробника різниця розпірки limited edition від звичайної инжекторной розпірки стійки тільки в ціні. Ця така ж розпірка, тільки з попередньої партії, конструктивних відмінностей немає;
  4. Для інжекторних двигунів з 16-клапанним двигуном ВАЗ-2112. У комплект входить додаткова штанга підвіски двигуна.

Регульована розпірка стійок. що це означає.
Згодом чашки стійок зближуються і встановити нерегульовану розпірку стійок важко (отвори не збігаються на 3-8мм). Для установки доводиться піддомкрачувати обидва колеса, і застосовувати монтировку. Таким чином, регулювання на розпірці потрібна тільки для того, щоб легше встановити її на не новою машині, розтягувати і стягувати її не можна.

Процес установки:
Відкрутити гайки з кожної опори і встановити розтяжку. Гайки відкручуйте (ключ на 13) без остраху, що стійки проваляться, не подінуться вони ні куди. Якщо розтяжка регульована, відрегулюйте відстань між опорними пластинами муфтою до установки і фіксації, інакше зміняться кути розвалу коліс.

Купити розпірку передніх стійок Техномастер можна в інтернет-магазинах (розділ "тюнінг").

Навіщо потрібна розпірка передніх стійок автомобіля

Знову ж таки повертаючись до продукції Техномастер, на сайті бачимо переваги розтяжки передніх стійок. цитую:
  1. підвищується точність керування автомобілем в повороті;
  2. підвищується стійкість автомобіля при русі по прямій;
  3. зменшується деформація кузова при русі автомобіля на поворотах і по нерівних дорогах, що значно знижує ймовірність появи втомних тріщин на кузові.
Розтяжки пройшли цикл випробувань на АВТОВАЗі. Технічні умови на розтяжки і дозвіл на їх виробництво затверджені головним конструктором АВТОВАЗа. Схвалено «ЗА КЕРМОМ». Кінець цитати.

На сайті за кермом вдалося знайти лише статтю "ВІДПОВІДАЮТЬ ФАХІВЦІ ВАЗа", де є відповідь стосовно розпірки стійок на десятку:
Розтяжка між верхніми опорами стійок кузова придумана спортсменами. Її почали використовувати ще на кросових "вісімка", щоб посилити кузов при русі по бездоріжжю, стрибках з трамплінів і т. П. Крім того, розтяжки знайшли застосування і в кільцевих гонках - для підвищення чутливості рульового управління (шляхом збільшення кутовий жорсткості кузова). Словом, це потрібно, коли машина працює в умовах позамежних навантажень. У автомобілів "десятого" сімейства жорсткість кузова достатня, але якщо ви припускаєте, наприклад, швидку їзду по поганих дорогах, то розтяжка допоможе продовжити життя кузову вашого автомобіля.

Недоліки розтяжки передніх стійок:
  1. На будь-якому форумі можна зустріти схожу фразу: при бічному ударі распорка порушує геометрію протилежній частині, в результаті доведеться відновити не одну, а дві сторони. Кажуть, що розпірки стійок від Техномастер на відміну від інших фірм виробників має спеціальну насічку в середині розтяжки. Вона дозволяє їй зігнуться (складеться) при бічному ударі, що не допустить пошкодження іншої чашки стійки;
  2. Розпірка заважає контролювати і доливати гальмівну рідину, але проблема вирішується установкою передньої розпірки стійок від Пріори.

висновок

Чи варто встановлювати розпірку стійок чи ні - особиста справа кожного. Можна лише сказати з упевненістю, що якщо Ви збираєтеся робити з ВАЗ "спортивний болід", який буде постійно отримувати навантаження, то необхідність в розпірці є. Але в цьому випадку правильніше підходити до цього питання комплексно, тобто крім передньої розтяжки стійок встановлювати ще й задній стабілізатор поперечної стійкості. До таких доопрацюванням можна віднести і п'яту опору двигуна.
До речі, ще на розпірці зручно сушити ганчірочки ..

Схожі статті

  • Розпірка передніх стійок і задніх - для чого потрібно

    Навіщо потрібна розпірка передніх стійок Автомобільний кузов складається з декількох окремих вузлів, які між собою з'єднуються зварюванням або іншим способом. Це трохи знижує жорсткість всієї

  • Розтяжка стійок

    Блог користувача MrShandy на DRIVE2. Розтяжка стійок (тест фахівців) Розтяжки передніх стійок: ставити, чи ні? До сих пір існують прихильники і того, і іншого думки. Для того, щоб завершити ці суперечки, MAXI Tuning провів тест розтяжок на прикладі ВАЗ-2111. -------------------------------------------------- --------------------- ...