Що таке сайлентблок навіщо його треба міняти

🔎 Що таке сайлентблок і його призначення?

Сайлентблок, або по-іншому резинометаллический шарнір, являє собою дві металеві втулки, між якими є гумова вставка. Сайлент-блоки служить для з'єднання деталей підвіски, і за рахунок пружної вставки між втулками (гума або поліуретан) гасить коливання, що передаються від одного вузла до іншого. На нього припадають найважчі навантаження, адже він повинен протистояти деформації, яка отримує підвіска автомобіля.

Де встановлено сайлентблок? Сайлентблоки зустрічаються як в передній підвісці автомобіля, для кріплення важелів, стабілізатора поперечної стійкості, реактивних тяг, так і для кріплення штанги в задньої підвіски. Також сайлентблоки застосовують для кріплення амортизаторів, коробки передач, двигуна. І за всіма цими резинометаллическими шарнірами потрібен постійний і своєчасний контроль.

🔎 Як перевірити сайлентблоки?

Як зрозуміти, коли пора міняти сайлентблоки? Зазвичай, сайлент-блоки служать до 100 000 кілометрів пробігу, але в українських умовах з нашими дорогами не кращої якості, слід робити огляд сайлентблоков через кожні 50 000 км. пробігу.

Зрозуміти, зносився чи сайлентблок підвіски можна і за своїми відчуттями. Якщо автомобіль став гірше управлятися або реакції на поворот керма стали "ватяними" з великою затримкою - то це вірна ознака зношеного сайлентблока. Але для більшої впевненості потрібно звернутися в авто сервіс або зробити контроль гумово шарнірів самостійно.

Візуальний огляд сайлентблоков відбувається наступним чином: потрібно заїхати на яму або естакаду, і подивитися візуально на чистий від бруду сайлентблок. У гумової частини не повинно бути тріщин і розривів. Бажано при цьому представляти як виглядає новий сайлентблок. Непрямим ознакою можна сНовомосковскть кривої розвал / сходження, якщо відомо, що він точно раніше був правильний. Коли сайлентблоки рвуться, важелі стають трохи криво.

Також слід перевірити люфт в сайлентблоках і при надмірній його величині також їх замінити в терміновому порядку.

До чого призводить несвоєчасна заміна сайлентблоков? При їх сильному зносі може з'явитися відведення автомобіля на швидкості. Тобто автомобіль буде як би жбурляти з боку в бік. Ще один неприємний ознака зносу гумово шарнірів - це нерівномірний знос покришок. Взагалі-то, нерівномірний знос шин говорить про неправильне сході-розвалі, що в свою чергу може натякати на несправність підвіски автомобіля.

Не варто зволікати із заміною сайлентблоков внаслідок того, що вони можуть зруйнувати посадочні місця кріплення шарнірів, і тоді, наприклад, доведеться міняти передній важіль підвіски в зборі.

Найбільша складність, яка виникає при заміні старих сайлентблоков на нові, це труднощі їх запресовування. Для цього буде потрібно спеціальний інструмент, оправлення і прес для запресовування і випрессовкі їх у важелі. Звичайно, можна скористатися російської кмітливістю, і просто підібрати підходящу оправу зі шматка труби, а далі запресувати новий сайлентблок за допомогою "кувалди". Це вимагає певної вправності і точності, так як можливо пошкодити гумову вставку.

Що стосується заміни сайлентблоков в вузлах кріплення двигуна, коробки передач, то слід звернутися за допомогою до професійних авто майстрам. Це необхідно робити тому, що їх заміна в цих вузлах дуже трудомістка операція, і щоб її виконати потрібно відмінне знання основи автомобіля і досвід в його ремонті. В іншому випадку, ви просто можете "наламати дров", і тоді заміна старих сайлентблоков влетить вам "в копієчку".

Слід пам'ятати, що після заміни сайлентблоков в підвісці на нові слід відновити кути сходження і розвалу коліс. До слова, цю операцію слід робити при будь-якому втручанні і ремонті підвіски автомобіля.

🔎 Поліуретанові або гумові сайлентблоки, які краще?

Якщо ваш автомобіль має в підвісці, які або гумові втулки і сайлентблоки, які можна замінити поліуретановими деталями, то Ви тільки поліпшите характеристики підвіски і її роботу. Поліуретанові сайлентблоки деталі прослужать як мінімум в 5 разів довше, ніж гумові деталі.

Єдиний недолік у поліуретану - це його більш висока вартість в порівнянні з гумовими виробами (більш ніж в 5 разів), але можна заощадити на заміні.

Поліуретанові сайлентблоки покращують поведінку автомобіля на дорозі, знижуючи небажані деформації в підвісці і усуваючи ефект "вичавлювання", властивий гумових деталей. Це означає те, що підвіска завжди працює в передбаченому конструкторами режимі. Правильно встановлені і підібрані поліуретанові деталі завжди працюють краще, поглинаючи удари, вібрацію і знижуючи шум у порівнянні з гумою.

Підіб'ємо підсумок, якщо Ви бажаєте поліпшити керованість автомобіля, налаштувати підвіску під свій власний стиль водіння - то поліуретанові сайлентблоки це саме те, що вам потрібно. Якщо ви кожен день спокійно переміщується з однієї точки в іншу, то вибір на користь звичайних гумових сайлентблоков.

Спасибі, що проНовомосковсклі статтю до кінця
Удачі на дорогах

Схожі статті