Тонування автомобіля своїми руками

Тонування автомобіля своїми руками

Багато власників автомобілів, незважаючи на заборони працівників державної автоінспекції, як і раніше предпоНовомосковскют, щоб деяка частина вікон у їхньому автомобілі була покрита спеціальною плівкою, яка дає ефект захисту від сонячного світла. Це можна зробити на пунктах технічного обслуговування автомобілів, але не секрет, що тонування автомобіля своїми руками - це досить проста процедура. Давайте ж розглянемо її детальніше.

Які інструменти будуть потрібні

Для цього вам буде потрібно:

Список може здатися довгим, але це перераховані складові для всіх етапів роботи і тому їх слід приготувати заздалегідь, в достатній кількості і розташувати в межах такої відстані, щоб вони були у вас під рукою, і вам не довелося б переривати роботу для того, щоб взяти потрібну річ. При своїй уявній простоті робота з тонування стекол авто вимагає особливої ​​акуратності і зосередженості. Проводити її слід в чистому боксі, де не літає пил. Якщо ж ви плануєте робити її на вулиці, то краще вибрати похмурий день, щоб вам не змогло перешкодити сонце і комахи.

Після всіх вироблених підготовчих робіт сміливо приступайте до покриття скла тонировочной плівкою.

починаємо роботу

Перш ніж почати тонування автомобіля своїми руками, вам доведеться вирізати плівку, беручи за основу розміри стекол. Діяти треба так: виробляємо обприскування чистою водою всій площині скла і прикладаємо до мокрого скла плівку таким чином, щоб вона щільно прилягла до поверхні. Краплі води утримують матеріал, але дають можливість рухати його по периметру скла. Вам слід розташувати плівку таким чином, щоб відходи становили найменшу її частина. По краю слід залишити запас до одного міліметра, а внизу, якщо скла опускаються, ще більше, потім по лінії запасу відрізаємо матеріал. Але робити це потрібно акуратно, оскільки вона дуже тонка і з легкістю може порватися.

Якщо ви побоюєтеся зробити неправильні надрізи, то можна спочатку зробити «викрійку» з поліетиленової плівки або кальки. Ці матеріали також добре фіксуються на мокрій поверхні, а вже потім за наявним шаблоном можна буде на рівній поверхні відрізати потрібну вам кількість тонуючої плівки. Після цього прибираємо зі скла зроблену заготовку і найретельнішим чином моєму ту площину скла, на яку плануємо приклеїти плівку. Поки скло остаточно висихає, ви можете розвести у воді шампунь або миючий засіб в пропорції 1:10 і залити склад в ємність пульверизатора. Саме в цьому складі і укладена найголовніша таємниця, яку вам ніколи не відкриють працівники служби автосервісу, що займаються тонуванням. А при цьому саме розведеним водою шампунем і «знешкоджується» на короткі терміни клей на плівці. Тепер, коли ви знаєте головний секрет, можна продовжити роботу.

Зроблений склад не шкодуючи розбризкує на скло з пульверизатора, потім беремо плівку за верхній край і в одному з кутів виробляємо відшаровування безпосередньо плівки від клейової основи. В те місце, де ви тільки що розшарується плівку, слід впорснути незначна кількість розчину. Закріпивши на призначене для неї місце, плавними рухами починаємо звільняти тонировочную плівку від захисної, одночасно притискаючи її до скла. Не варто поспішати проводити такі дії, тому що шампунь нейтралізував клей на період до п'яти до семи хвилин, а якщо ви час від часу будете обприскувати місце приклеювання плівки, то у вас буде ще більше часу.

Тонування автомобіля своїми руками

Після того, як ви зробили зняття всього захисного шару, тонувальна плівка залишилася прикріпленою до поверхні скла. Вона в даний час саме закріплена, але поки ще не зафіксована остаточно. У вас залишилося час на те, щоб провести позиціонування плівки, поки вона ще може ковзати по нанесеному розчину.

Остаточне закріплення плівки на склі

Коли ви переконаєтеся, що вона зайняла пріНовомосковскющіеся їй місце, то можна приступати до процесу її остаточного приклеювання. Для проведення цього етапу вам буде потрібно скребок і серветки. Скребком ви починаєте обережно, не докладаючи значних фізичних зусиль, розгладжувати плівку, це потрібно для видалення з-під неї мильного розчину і повітряних бульбашок. Як правило, ці дії роблять, починаючи роботу від центру поверхні. В кінцевому підсумку, якщо матеріал буде правильно приклеєний, то під ним не повинно залишатися навіть маленького повітряного резервуара, оскільки ці бульбашки зовні виглядають як білі плями і добре помітні.

Ваше завдання полягає в тому, щоб зігнати їх до зовнішнього краю скла, де їх слід видалити чистою серветкою. Ту плівку, яку ви залишали на запас по краях, слід зрізати на рівні 1-2 міліметрів до рівня зовнішнього краю скла. Якщо ви це не зробите, то з плином часу вона почне задітися за краї і задиратися. А ось рівень нижнього краю слід завести під ущільнювальну стрічку на відстань близько 0,5 сантиметра, це вбереже її від можливого задирания при щоденному використанні вікон.

Після проведення всіх цих операцій роботу по закріпленню на стеклах автомашини тонировочной плівки цілком можна сНовомосковскть завершеною. Остаточно вона висохне через 24 години, цей термін буде потрібно, щоб клей зовсім застиг і закріпив матеріал на стеклах. Не рекомендується протягом цього часу користуватися обклеєними стеклами і включати їх обігрів.

Перш ніж зробити - потренуйтеся!

Як і в будь-яких справах, на успіх ідеальної тонування впливає не тільки якість купленої вами плівки, але і майстерність людини, який цей матеріал приклеює. Тому буде краще, якщо ви, перед тим як вперше будете тонувати скло автомашини, потренуєтеся на звичайному склі клеїти обрізки. Вам потрібно досконало оволодіти навиком нейтралізації клейового шару і розгладження. У якісному виконанні цих робіт і полягає успіх тонування вікон.

За таким же принципом і точно в такій послідовності обклеюють вікна бронюючої плівкою. Її структура більш жорстка і товста, але це тільки полегшує процес роботи з нею.

Плівки різних видів дозволяється наклеювати одну на іншу, тобто коли скло, обклеєне тонуванням, остаточно просохне, можна поверх неї наклеїти броньовану плівку або в зворотній послідовності.

Проводячи бронювання або тонування скла в автомобілі своїми руками, варто пам'ятати та обставина, що деякі види стекол мають увігнуте або вигнуте будова. Це в першу чергу відноситься до задньої половині кузова і лобового скла. А форма плівки в розправленому вигляді залишається плоскою. Дана обставина представляє деякі труднощі при проведенні таких операцій. Сама по собі плівка може розтягнутися, але незначно, хоча зазвичай цього цілком вистачає.

Однак трапляється так, що скла машини мають сільновогнутой формою і тут вам не вдасться виконати роботи єдиним, цілісним полотном. Вийти з положення можна простим способом: розділити площину скла на кілька частин і провести описаний раніше алгоритм за допомогою декількох, спеціально викроєних деталей.

Обклеювання дутих стекол

Крім вікон зі звичною для нас рівною поверхнею є ще дуті скла, і їх також можна своїми руками обклеїти тонуванням. Якщо вам дуже пощастить, то ви будете мати можливість зробити виїмку скла зі свого «гнізда». Але в принципі можна спробувати обклеїти його і на місці закріплення.

Спочатку слід ретельно очистити поверхню від пилу з тієї сторони, яка буде найбільш зручна для обклеювання. Вам буде потрібно кілька плівки, але варто враховувати, що її має вистачити на все скло єдиним полотном. І приготуйтеся до того, що з першого разу у вас може нічого не вийти і доведеться робити другу спробу, а іноді і третю. Потрібно приготувати скребок, хоча часто він додається бонусом до самого матеріалу. Для таких робіт необхідний фен промислового призначення, домашній прилад тут не підійде, у нього невисокий рівень набору температури при сильному потоці повітря. Також буде потрібно гострий канцелярський ніж і ножиці, а ще засіб для очищення стекол і пульверизатор для води. Після того як всі потрібні матеріали та інструменти закуплені і приготовлені, можна починати тонування стекол автомобіля своїми руками.

Порядок роботи виглядає так:

  1. З запасом не менше в два міліметри по всьому периметру скляного полотна відрізаєте шматок плівки потрібної вам довжини.
  2. Визначтеся, яка сторона у плівки захисна (вона буде прозорою), а яка тонировочная.
  3. Безпосередньо на плівку і поверхня скла слід нанести щільним шаром воду з ємності пульверизатора або розпилювача.
  4. Ні в якому разі не відклеюючи захисний шар, слід провести укладання плівки, щоб прозора сторона дивилася нагору.
  5. Починаєте розгладжувати плівку, щоб прибрати воду і забезпечити її щільне прилягання до поверхні скла. По краях вигнутій поверхні повинні почати з'являтися складки.
  6. На цьому етапі робіт найкраще провести невелике тренування маленьким шматочком плівки на вигнутому склі, щоб вам не довелося в разі невдачі прибирати всю плівку. Для цього потрібно визначити температурний режим використання фена і дистанцію до матеріалу, щоб плівка почала процес стиснення під впливом високої температури.
  7. Після закінчення тренування можна починати прибирати складки на великій площині, до роботи слід приступати з безпосереднього центру складки. Як тільки плівка почне нагріватися, не забираючи фена, розгладжуйте її скребком і уважно стежте за тим, щоб поверхня плівки не перегрілася.
  8. Після кропіткої роботи по розгладженню плівка повинна прийняти форму скла. Вам належить її акуратно зняти і найретельнішим чином промити площину скла, куди ви згодом будете клеїти тонировочную плівку. На самому склі не повинно залишитися жодної пилу або дрібних піщинок.
  9. У пульверизатор або розпилювач необхідно залити найчистішу воду, бажано куплену в магазині, це послужить гарантією того, що в ній не буде ніякого осаду.
  10. Акуратно починаєте відклеюватися захисну плівку, відразу починаючи кропити її водою, це вбереже її від випадкового скручування.
  11. Наступною сходинкою роботи буде обприскування водою скла і укладання плівки на нього стороною, яка покрита клейовим розчином. Буде краще почати процес приклеювання з одного боку скла, а не знизу або зверху. Тут вам, найімовірніше знадобиться допомога товариша, так як потрібно бризкати водою на обидві робочих поверхні і в той же час продовжувати укладати клейову сторону плівки на скло.
  12. На закінчення робіт у вас в руках повинен залишитися захисний шар, а тоніровочний матеріал повинен лежати на мокрому склі, клейовий основою вниз. Потім потрібно захисну плівку покласти поверх тонировочной і почати скребком прибирати потрапив повітря і воду, що залишилася. Починати цей процес слід від середини поверхні, при виникненні великих бульбашок можна скористатися феном і домогтися того, щоб плівка залишилася рівною і гладкою.
  13. Починаєте радіти власноруч зроблену роботу з тонування стекол в вашому автомобілі! А якщо щось не вийшло - починайте роботу заново.

Тонування автомобіля своїми руками

У висновку хочеться сказати наступне. Тонування скла автомобіля своїми руками проста на рівних поверхнях, але робота з вигнутою поверхнею здатна доставити вам багато неприємностей. Перш ніж домогтися потрібного вам ефекту, ви можете зіпсувати багато рулонів тонировочной плівки і встигнути попсувати собі нерви, тому буде краще, якщо ви довірите таку роботу професіоналам з сервісного обслуговуючого центру. Ви заплатите їм деяку суму грошей, але після певного часу, як правило, не більше доби, ви вже зможете забрати з майстерні свою автомашину з якісно зробленими роботами.

Схожі статті