Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками

  • інше
  • двигун
  • Рульове управління
  • Електрообладнання
  • Трансмісія
  • Гальмівна система
  • підвіска
  • Тюнінг

Залежно від року випуску, «десятка» може комплектуватися гідропідсилювачем (ГУР) або електропідсилювачем (ЕУР). Зрозуміло, другий варіант краще, так як з ним керувати машиною легше і комфортніше. Якщо ваш ГУР зносився або ви просто хочете його замінити, то в якості альтернативи рекомендується вибрати ЕУР на ВАЗ 2110.

У цьому матеріалі присутній дві інструкції:

  • Установка ГУР.
  • Монтаж електропідсилювач керма ВАЗ 2110 замість стандартного гідропідсилювача.

Перед тим, як проводити установку, необхідно розібратися в пристрої цих вузлів, а також дізнатися, чим вони відрізняються один від одного.

Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
Розбір рульової рейки автомобіля ВАЗ 2110.

Відмінності ЕУР від ГУР

Це абсолютно різні агрегати. Щоб зрозуміти основні відмінності, достатньо вивчити гідропідсилювач. Його головним компонентом є насос з приводом від колінчастого вала, він об'їдять з іншими деталями. Принцип роботи гідропідсилювача побудований на гідравліки.

Що стосується ЕУР, то він приводиться в дію за допомогою електромотора. Також в його конструкцію входять електронний блок управління, рульовий вал з торсійним елементом і датчики. Працює ЕУР за іншою схемою:

  1. При обертання керма торсіонний вал скручується;
  2. Спеціальні датчики фіксують зміну положення валу і відправляють дані на електронний блок управління;
  3. Проаналізувавши інформацію, блок подає команди на електромотор;
  4. В результаті агрегат створює необхідне зусилля або полегшує поворот рульового колеса.

Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
Пристрій електропідсилювача рульового колеса

Автолюбителі часто сперечаються, який із варіантів важливіший для «десятки». За фактом ГУР є застарілим вузлом, який активно виводиться з сучасних легкових машин. Електропідсилювач працює навіть при заглушеному моторі, важить менше, ніж ГУР. Головною перевагою перед «гідравлікою» є надійність - електричний агрегат практично не вимагає обслуговування. На мотор діє менше навантаження, як результат, палива теж потрібно менше. ЕУР хороший для наших умов ще й тим, що він відмінно функціонує при негативних температурах.

Але є у електропідсилювача і свої недоліки. Його конструкція складніша, ніж у «гідравліки», звідси і висока ціна. Іноді електронний блок управління посилає некоректні команди, особливо це відчули на собі власники Калини першої генерації. Якщо довго їхати по неякісному дорожньому покриттю (або його відсутності), ЕУР може відключитися на кілька хвилин через перегрів.

установка ЕУР

необхідні інструменти

Припустимо, ви придбали комплект ЕУР - він може бути від ВАЗ 2110 або від іншої моделі, наприклад, від Пріори. Приготуйте наступні інструменти:

  • Дриль разом зі свердлом по металу.
  • Набір викруток, болгарку.
  • Довгу лінійку.

Все готово? Переходимо до установки.

Покрокова інструкція

  1. З колодки необхідно витягти штатну клему і поставити її в колодку на джгуті. Знаходимо штатний привід, який приєднаний до колодки. На його місце необхідно поставити вільну клему. Тепер провід можна помістити між кріпленнями.

Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
Дістаємо штатну клему і поміщаємо туди клему з комплекту ЕУР

  • Тепер беремо в руки викрутку і акуратно знімаємо корпус рульової колонки, а потім демонтуємо замок і перемикачі. Нам необхідно зняти рульову рейку, для цього відкрутіть болт, який її тримає.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Відкручуємо гвинт кріплення і знімаємо деталь

  • Візьміть новий і старий вал. Порівняйте їх довжину, так як нам доведеться надалі коригувати вал разом з пластиною. Не забудьте записати результати.
  • Нам потрібно підігнати вал, робити це слід на спеціальному верстаті. Цей крок краще виконати у майстрів, а потім знову повертатися до самостійної роботи.
  • Що стосується платівки, то тут потрібно використовувати свердло. Зробіть так, щоб пластинка ЕУР відповідала платівці гідропідсилювача. При необхідності подрежьте кути і покладіть прокладку між пластиною і кузовом «десятки».

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Свердлимо додаткові отвори в пластині

  • Тепер можна спробувати поставити електропідсилювач разом з рейкою і пластиною. Якщо стандартний болт не підійшов, то візьміть кріплення меншого розміру. Наступний крок - це установка центральній частині перемикача.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Встановлюємо центральну частину в панель

  • Тепер протягуємо два дроти з салону ВАЗ 2110 до АКБ, зробити це можна через ліве крило. Далі буде потрібно демонтаж бачка омивача, за ним ви побачите мідний дріт. Переміщаємося до запобіжного блоку і знаходимо там проводку, яка йде під капот. Дріт необхідно помістити туди, в результаті вона вийде в лівому крилі. Прикріпіть до неї дроти, а потім витягніть її до кінця в простір під капотом.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Витягуємо мідний дріт з капотного простору

  • Демонтуємо верхню частину панелі приладів (спідометри) і знаходимо колодку червоного кольору. Беремо дроти, що йдуть від підсилювача керма і переміщаємо їх в простір під панеллю приладів. Нам необхідно знайти провід оранжевого кольору - від'єднуємо його і одягаємо на колодку, яка йшла в комплекті з ЕУР. Знайшовши кінець з клемою, помістіть його в місце штатного дроти.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Підключаємо помаранчевий провід до клеми ЕУР

  • Повторюємо процедуру з сірим проводом. Повертаємося до проводів, які ми витягли через дроти: рожевий плюс з'єднуємо з «плюсом», а чорний - з «мінусом».
  • Готово, залишилося повернути на місце кермо і кожух.
  • регулювання

    Після складання вам потрібно буде вирівняти рульове колесо, якщо воно встановлено криво. Окремо встановіть датчик, який йшов в комплекті з ЕУР. Якщо кожух колонки потріскався, краще відразу поміняти його на справний. Між передньою панеллю і кожухом можуть бути зазори - їх необхідно видалити.

    Установка ГУР - покрокова інструкція

    Ця інструкція призначена для автомобілів ВАЗ 2110, які взагалі не мають підсилювача керма. Такі моделі випускалися давно, але їх і сьогодні можна зустріти на дорозі. В цьому випадку автомобіль можна модернізувати своїми руками.

    Монтаж ГУР можна виконати своїми руками, для цього знадобиться комплект ГУР - сьогодні його можна придбати приблизно за 20 тисяч. З інструментів приготуйте набір ключів і викруток, також варто заздалегідь подбати про рідини для підсилювача.

    1. Демонтуємо кожух ГРМ і ставимо на три болта кронштейн. У салоні вже є отвори, тому нові свердлити не доведеться. Тепер ставимо шпильку, на яку в подальшому буде встановлено ролик. Ось під неї отвори не передбачені, тому робимо нові. Ставимо ролик.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Встановлюємо кронштейн і закріплюємо його.

  • Генератор і обидва кріплення під нього слід зняти, а потім виконати ту ж операцію з колонкою. Рульовий вал слід вкоротити приблизно на 35 мм. Якщо у вас є зварювальний апарат та болгарка, то ви можете зробити цю роботу своїми руками.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Кріплення, які необхідно прибрати

    Тут ви можете побачити кріплення, які потрібно прибрати.
  • На фото нижче докладно показано, що потрібно відпиляти. Після цього надійно фіксуємо насос на кронштейні і закриваємо подушкою. Зібраний вузол слід поставити на мотор, а точніше, в те місце, де було кріплення генератора.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Проведіть лінію маркером і акуратно відпиляєте зайву частину

  • Знаходимо адсорбер і ставимо під нього кріплення бачка. Для цього потрібно відкрутити болт, який тримає подушку мотора, і підняти агрегат. У цей отвір поміщаємо ремінь ГУР, не забудьте зафіксувати його на ролику.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Тут ви можете побачити, де розташована гайка подушки

  • Залишилося змінити штатну рейку на нову від підсилювача.

    Установка ЕУР, гур на ваз 2110 своїми руками
    Знімаємо шість болтів і завершуємо збірку

  • Фінальний етап - це заливка робочої рідини.
  • За таку роботу варто братися тільки в тому випадку, якщо у вас вже є досвід в обслуговуванні електрики і силової установки ВАЗ 2110. Підсилювач керма безпосередньо пов'язаний з безпекою, тому при відсутності досвіду краще звернутися до майстрів.

    Схожі статті